Schwarz, auch das Fahrwerk, rote Zierstreifen, rote Pufferbohle, silberne Kesselringe, weiße Radreifen, blankes silberfarbenes Gestänge und einzelne Messing(Kupfer)-Details. Die Farben machen wesentlich den Wiedererkennungswert und den Landesbezug einer Lok aus und die 241-A gehört nun mal nach Frankreich wie der Eifelturm. Mit rotem Fahrwerk würde sie eingedeutscht, denn nur in Deutschland gab es rote Fahrwerke. Jetzt hast Du Dir soviel Mühe mit der Lok gegeben um sie so originalgetreu wie möglich zu machen, da sollte die Farbe noch das i-Tüpfelchen sein.
Hab mal auf die schnelle ein paar Farbvarianten am Tender ausprobiert bin nun am Überlegen doch ganz schwarz oder Blau Schwarz passen zu den Wagen das Grün schwarz weiß ich nicht so genau
da die letzten Schrauben erst morgen für das Gestänge eintrudeln habe ich heute am Tender noch die letzten Befestigungen für Lautsprecher und decoder angelötet
danach alle Lötstellen nochmal abgeschliffen und alles mit Nitroverdünnung gereinigt danach wurde der Unterboden Grundiert
morgen gehts dann hofentlich mit dem Getstänge weiter
ich habe mich nun auch für eine Variante entschieden aber veraten wird es noch nicht
Moin Marc ich kann mich nur wiederholen-Super Arbeit-ist soooo Klasse geworden. Was du aus einem Stück Blech, Rohr, Blechschere und Lötkolben zauberst ist einfach ganz große Kunst. Respekt und Hochachtung. Viele Grüße aus dem Celler Land GERD
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11.04.2022 11:26
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