Hallo an Alle! :rolleyes: Wie schon in der Vorstellung geschrieben ist momentan meine erste eigene Anlage im Bau. Wie die meisten Mobaianer (neue Wortschöpfung :D ) gibt es teilweise Platzprobleme aber es wurde ein Fleckchen im Schlafzimmer gefunden!
Thema ist eine fiktive Schmalspurbahn in einem deutschen Mittelgebirge. Die Namen für die Gemeinden und Bahnhöfe sind noch nicht gefunden, zu späterer Zeit fällt mir bestimmt noch was ein. Die Gleise und Weichen sind von Roco. Gebäude und Rollmaterial sind von versch. Herstellern. Beim Rollmaterial besteht auch noch Erweiterungspotential! :D Der erste Versuch mit einer großen, sperrigen Holzplatte und einen bescheidenen, viel langweiligeren Gleisplan wurde schnell verworfen und der Abriss kam. Aber nun zum jetzigen Projekt!
Der Unterbau wird mit Fertigmodulen realisiert (3 Stück á 1m x 0,5m), die nur noch zusammengebaut werden müssen. Verwendet habe ich die Module von PrakTisch(https://www.prak-tisch.com). Die Vorteile von Modulen gegenüber einer einzigen großen Platte waren schnell gefunden. Drei Module werden zu einer L-förmigen Anlage zusammengebaut.
Geplant ist ein Endbahnhof mit mehreren Anschlüssen von Firmen. Von diesem Bahnhof gibt es zwei Strecken, eine in Richtung des Schmalpurnetzes (in die große weite Welt) und einen Stich auf einen kleinen Gebirgsausläufer. Die Strecke ins Schmalspurnetz geht am Bergausläufer vorbei und verschwindet in einem Tunnel und endet in einem Fiddelyard auf dem Fensterbrett. Soviel zum Thema "weite Welt" ;( :D .
Der 1. Gleisplan: Beim Bau des Berges ist mir schon aufgefallen das der Plan nicht so ganz geht und die Spontanität sagte, ach wir machen das anders. Also, der eingefügte Plan ist nicht mehr ganz aktuell, soll Euch aber zeigen wie es ungefähr werden soll. Die Künstlerische Freiheit bringt ständig Änderungen. 8) Im späteren Verlauf folgen dann aktualisierte Gleispläne.
Bau des 1. Moduls(Bergmodul): Erste Versuche zur Ermittlung der Steigung.
2 von 3 Modulen wurden aufgebaut
Rückwand für Berg. Mit dabei eine Öffnung um dann später eine Verdrahtung zu gewährleisten.
Berg mit Rampe. Es kommen später beim Bau der Hänge/Felsen noch mehr Stützen dazu.
Bild gelöscht da zu groß Admin
Erste Vorbereitung für Modulübergang
Soviel erstmal zum Anfang. Ich hoffe es hat Euch gefallen und einen kleinen Einblick gebracht. :rolleyes:
Für Ideen, Lob, Kritik bin ich immer offen! :saint:
In der letzen Zeit hat sich natürlich wieder was getan. Nach vielen Testfahrten und großem Basteln wurde viel, vorallem am Berg und seinem Anstieg, verändert.
Aber Bilder sagen mehr als Worte:
Hier der korregierte Berg mit neuem Radius und Steigung!
Das 3. Modul wurde aufgebaut und der Endbahnhof schonmal "auf Probe" aufgebaut.
Der Übergang zwischen Bahnhof und der Abzweigung steht.
Die Anstiege entstehen.
Der Mittelteil mit den zwei Strecken ist Oberbautechnisch fertig, ebenso die Modulübergänge! Bis jetzt sind die Übergang trotzdem das sie sich in der Kurve befinden betriebssicher und relativ ruckelfrei.
Jetzt geht es weiter an den Bahnhof und danach erfolgt die Verdrahtung!
Nach langer Zeit wollte Ich Euch wieder auf dem laufenden halten! Das Bahnhofsmodul ist jetzt Gleisbautechnisch fertig. Eine Stellprobe mit den zukünftigen Gebäuden ist ebenfalls erfolgt.
Und nun ist dank des Bhf-Gebäudes der Name meines Bahnhofes raus, der Dreh und Angelpunkt meiner Anlage wird, der Bahnhof Goyatz!
Hier nun der Fortschritt:
Desweiteren ist auch die Elektrik inklusive der Stecker fertig gestellt. Es fehlt nur noch das Gehirn der Anlage, wo alles zusammenläuft, das Stellpult, wenn das fertig ist kann der erste Zug richtig rollen!
Hallo liebe Gemeinde, wie das halt so ist passiert in der Sommerzeit meist nicht so viel. ABER es hat sich was getan. Das Schaltpult wurde vorbereitet und angefangen zu verkabeln. Es gibt noch viel zu tun und zu testen aber immerhin kann ich Euch was zeigen.
Die grobe Idee/Aussehen habe ich mir von anderen Modellbahnen abgeguckt
Als Grundlage dient mir eine normale Aufbewahrungskiste aus Holz. Einen Ausschnitt und eine Halterung wurde eingebaut.
Nun wird der "Stellwerkstisch" vorskizziert.
Es folgen die Bohrungen für die Schalter.
Der weiße Hintergrund wird aufgelegt.
Das ist die erste Montage der Schalter inkl. des "Gleisschemas"
Hier nun erstmal der letzte Stand: Man sieht jetzt gut wofür die Aussparung und Halterung gedacht ist...für den Trafo. Es ist so gebaut das man problemlos den Trafo wechseln kann, aber er dennoch im Stellpult integriert ist. Eine Umrandung aus kleinen Kanthölzern soll den "Stelltisch" optisch etwas abschließen. Es folgt auch noch eine Beschriftung der Weichen/Gleise. Der obere Bereich des Pultes ist noch frei für eventuelle zusätzliche Schalter (Beleuchtung oder ähnliches).
Ein paar Kabel sind schon gezogen aber es fehlt noch viel. In kleinen Schritten geht es voran!
Hallo Robert, das wird ja richtig schön kleinbahnmäßig werden und der Gleisplan verspricht viele Betriebsmöglichkeiten. Für mich als Nebenbahner gibt es nichts schöneres. Die Modulkästen sind eine feine Sache um zu einem schnellen Ergebnis zu kommen finde ich. Die Verkabelung wird mit Sicherheit eine schöne Fummelei werden, da möchte ich nicht mit Dir tauschen. Ich bin dann mal gespannt wie es dann mit der Landschaft weiter geht und werde drann bleiben.
Danke das dir mein Projekt gefällt. Ja die Fummelei und Kabelfitze sind echt chaotisch, aber das ist der Charme der analogen Modellbahn Aufgrund meiner begrenzten Platzverhältnisse komme ich auf keine weiten Strecken, aber dafür kann man viele Betriebsmöglichkeiten "abarbeiten".
Hallo liebe Gemeinde! Es wird wieder eher dunkel, es ist nass und kalt, dass heißt es ist wieder mehr Zeit für das Projekt da! Drum gibt es mal wieder eine kleine Rückmeldung von mir!
Hier noch ein Nachtrag zu meinem Schaltpult. Es kam natürlich noch eine Beschriftung dazu.
Nun zeig ich Euch mal meinen Schattenbahnhof, in Form eines Fiddle Yards oder auch Schiebebühnenbahnhof genannt. Die Ausführung ist einfach/preiswert gehalten. Eine Holzgrundplatte und obendrauf eine Holzplatte zum verschieben der Gleise.
Ich habe mich dafür entschieden, weil ein großer Schattenbahnhof mit Weichen ect. mir zu groß(habe ja nur ein Fensterbrett zur Verfügung) und zu aufwändig ist.
Zur Fixierung der einzelnen Haltepositionen habe ich mich für einen Riegel entschieden der in kleine Holzhalterungen passt und so ein Verschieben verhindert, so kann es nicht zu Entgleisungen ect. kommen.
Eine Verdrahtung folgt noch, wobei die Ausführung noch nicht ganz geklärt ist.
Das wars auch schon wieder, ABER es geht natürlich weiter!
für einen Fiddl-Yard finde ich eine Schiebebühne optimal. Sie muss sich nur leicht schieben lassen, damit es kein Geruckel gibt und die Züge aus den Gleisen kippen.
Danke Euch für die lobenden Worte! Ja die Variante ist "billig" und funktional. Bis jetzt lässt sie sich leicht verschieben, ich habe beide Platten glatt geschleift.
Als "Verdrahtung" stell ich mir zwei Varianten vor: Einmal die aufwendigere mit Drähten und Schaltern oder eine an der Zufahrt gemachte Kontaktstelle die die eine nur jeweils "angefahrene" Schiebeposition unter Strom setzt. Da mus ich mir noch Gedanken machen.
Nach langer Zeit mal wieder ein Update! Mittlerweile ist viel passiert, um die Weihnachtszeit und bis ins neue Jahr hinein war ich wieder fleißig! Der Mittelteil und der Bahnhofsteil nehmen langsam Gestalt an. In diesem Beitrag zeige ich aber erstmal das Mittelmodul.
Zur Erinnerung das war der letzte Stand: Die Strecke/Gleise sind fertig, Weichen, Strom und Verschaltung ist fertig! Die Gestaltung kann beginnen!
Zu erst wird eine Brücke "gebaut". Damit man keinen eintönigen Bahndamm hat, habe ich mich für eine Landstraße entschieden die die Strecke unterhalb quert.
Aus Pappe und Styropor habe ich mir das Grundgerüst zur Unterführung und dem Mauerwerk gebaut.
Der Straßenbautrupp war fix...
Die Kollegen vom Bahnbautrupp haben die Zugkreuzung genutzt um eine kleine Pause zu machen! Sie haben sich fleißig um den Bahnübergang gekümmert! ] Anmerkung: Die Steigung im Bereich der Brücke sieht teilweise sehr stark und steil aus. Dies täuscht etwas.
Nach dem auslegen des Drahtgewebes musste ich auch eine Pause machen, es kam eine kleine Gütereinheit den Berg hochgeschnauft Das Weihnachtsgeschenk macht sich doch schon gut
Das eingipsen der Landschaft ist geschafft! Langsam nimmt es Form an!
Der Übergang zum Bergmodul wurde auch gleich mitgemacht.
Hier eine Stellprobe mit dem vorläufig "fertigen" Gelände.
Nach dem an der LPG-Laderampe die ersten Betonplatten gelegt worden, wurde gleich der erste Schwung Werkzeug entladen.
Das wars schon vom Mittelteil... Ausgestaltung, Details usw. kommen natürlich noch. Im nächsten Beitrag kommt es im Bahnhofsbereich weiter voran!
Ich hoffe der kleine Einblick über den Fortschritt hat Euch gefallen. Wie immer Kritik/Lob ist gerne gesehen!
das wird doch sehr schön. Hinter dem Tunnelportal würde ich noch ein Stückchen Tunnelröhre nachbilden und wenn es nur mit schwarzer Pappe ist. Das sieht einfach besser aus, als wenn man in eine großes Loch und den Anlagenunterbau schaut. Aber vielleicht ist es ja schon in Planung. Wenn ich das richtig verstanden haben, sollen die einzelnen Anlagensegmente ja trennbar bleiben. Wie wirst Du den Gleisübergang gestalten?
das wird doch sehr schön. Hinter dem Tunnelportal würde ich noch ein Stückchen Tunnelröhre nachbilden und wenn es nur mit schwarzer Pappe ist. Das sieht einfach besser aus, als wenn man in eine großes Loch und den Anlagenunterbau schaut. Aber vielleicht ist es ja schon in Planung. Wenn ich das richtig verstanden haben, sollen die einzelnen Anlagensegmente ja trennbar bleiben. Wie wirst Du den Gleisübergang gestalten?
Das mit der Tunnelröhre ist eine sehr gute Idee, DANKE dafür! Das Bergmodul ist zwar noch nicht dran im Landschaftsbau, aber wegen dem Übergang zum Mittelteil inkl. dem Tunnel legte ich schon dort Hand an. An eine solche Verkleidung nach innen dachte ich bisher nicht in den Planungen. Jetzt schon. Ja genau, die Module sind und sollen trennbar bleiben. Die Gleise sind so befestigt das diese fast auf stoß liegen. Lediglich ca. 1mm beträgt der Gleisabstand. Die Landschaft, der Gleisschotter ect. soll relativ bündig weiter gearbeitet werden damit es nicht sofort als Übergang auffällt. Beim Montieren der Module ist die Gleislage schon fast perfekt und kann dann noch leicht justiert werden(an den Holzrahmen selbst).
Zitat von Christoph Bergmaier im Beitrag #16Hallo Robert, hat sich ja schön was getan bei Dir, toll gemacht. Die Wiking Lkw wissen auch zu gefallen.
Ja für das kleine Fotoshooting passte der LKW am besten. Meine Fahrzeuge sind fast alle aus mehreren Konvoluten von Ebay erstanden worden. Also teilweise müssen sie noch gealtert oder repariert werden. Die Anlage soll sich ja so grob in Epoche III/IV in Ostdeutschland befinden. Aber bei den Auto´s und LKW´s seh ich da nicht ganz so genau hin, was gefällt wird genommen.
Hallo an alle Leser! Es gibt wieder neues zu berichten und zu zeigen! Nach der groben Fertigstellung des Geländes vom Mittelteil ging es zum Bahnhofsmodul.
Hier nochmal der Überblick:
Die Bahnsteige wurden errichtet und gesandet.
Hier sieht man im Detail die Güterabfertigung und Ladegleise. Im Hintergrund sieht man gut das sich Richtung Stadt ebenfalls was getan hat! Die Bürgersteige, die Pflasterung und Straße wurden errichtet.
Hier zwei Bilder des Bahnhofsvorplatzes. Hier befindet sich die Bushaltestelle/-Wendestelle, bzw. wo sich hin und wieder ein paar Schwarz-Taxen tummeln Die Bordsteine sind auch noch nicht gestrichen...
Hier ein Blick auf die Rückseite des Bahnhofs. Gut zu sehen der Güteranschluß/Verladung und der kleine Platz mit der historischen Postmeilensäule!
Danach ging es zum schottern.... Ebenso ging es mit der Ausgestaltung vom Hintergrund weiter.
Hier eine grobe Aufstellung des örtlichen BW´s.
Hier nochmal der jetzige Stand des Moduls. Der Hintergrund wurde zudem noch ein bisschen gestaltet, auch wenn ich kein großer Picasso bin!
Auch auf der Landstraße des Mittelmoduls tat sich was...
Das war´s erstmal wieder mit meinem Update. Ich hoffe der kleine Einblick hat Euch gefallen!
Moin Robert-als Neuling hier im Moba kannte ich deine Anlage noch nicht. Deine Ideen und Bauausführungen finde ich toll und konnte wieder einiges lernen. Wird sicher eine schöne Anlage. Danke fürs zeigen. Viele Grüße Gerd aus dem Celler Land
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12.01.2020 21:24 (zuletzt bearbeitet: 01.09.2021 20:24)
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