2015 habe ich mit dem Bau der Anlage im Untergeschoss begonnen, der erste Entwurf ist die Grundstufe

42 Zentimeter darüber kommt der zweite Stock

Und dann ein kleinerer dritter Teil mit einer Gesamthöhe von 170 cm vom Boden

Wie Sie sehen können, ist mein Keller ziemlich klein, also konnte ich tun, was ich wollte, indem ich ihn nur in mehreren Höhen machte

Zuerst habe ich den Keller hergerichtet und ausgeräumt und mit dem Zusammenbau des Rahmens begonnen

In der Wohnung habe ich die Position der Schienen auf Papier markiert

Der Zusammenbau ging schnell, da ich vorher alle Elemente in der Garage zugeschnitten habe



Der obere Teil ist etwas schmaler als der untere Teil



Im Sommer ist es im Keller angenehm, weil die Temperatur 20 Grad nicht überschreitet und im Winter nicht unter 14 fällt, so dass es einfach ist, diesen kleinen Raum zu heizen. Ein weiterer Vorteil des Kellers ist die Ruhe.

Der kleinere Querteil der Anlage besteht aus 2 Teilen übereinander. Ich habe alles so geplant, dass es eines Tages leicht zerlegt und nach draußen gebracht werden kann

Auf dem unteren Teil befindet sich die Rücklaufschleife der unteren Station in der Ebene



Gelehrt durch frühere Erfahrungen mit langen Kompositionen auf 5100 Umdrehungen, entschied ich mich, alles mit 5200 und den dazugehörigen Veichen zu machen. Aus Platzgründen habe ich ein schlecht aussehendes manuelles Veichen gekürzt, das sowieso im Tunnel sein wird

Auf den Gleisen werden die Züge nach dem Prinzip eines Gleisblocks selbstständig fahren, also habe ich einen Anschlussplan gezeichnet

Die Gleise werden so verbunden

Ich sammle diese Relais seit Jahren, jetzt werden sie ihren Zweck erfüllen

Der grundlegende Anschluss war einfach und schnell

Um Geld zu sparen, werde ich das Kontaktnetz in den Tunneln aus Messingdraht herstellen

Märklins Oberleitung ist an den Haltestellen

An einem Waggon montierte ich einen Stromabnehmer, um die Position der Oberleitung zu kontrollieren

Ich habe auch Zäune auf die Strecken gestellt, die keinen Belag haben, also habe ich Testläufe gestartet

Ich bin die Route Stück für Stück nach oben gegangen

Und ich habe gleich Oberleitung gemacht

Der Anstieg betrug 3 %



Nur noch ein bisschen und es ist vorbei



Die Linie nach unten kommt von der unteren Station und nach oben geht es zur oberen

Ich habe sofort alles für eine Fahrt ausprobiert



Jetzt haben sich viele Drähte angesammelt (Ich habe sie noch nicht arrangiert)

Nach zahlreichen Fahrversuchen mit verschiedenen Lokomotiven unter Last habe ich dieses Teil für fertig befunden und an den vorgesehenen Platz gestellt.
Später wird es von vorne komplett geschlossen mit Öffnungsmöglichkeit und von unten zugänglich sein

Weiter ging es mit der oberen Etage, die das gleiche Rückgleis mit versteckter Station hat, aber auch ein eingleisiges Gleis, das bis zur Endstation führen wird

Da kürzere Kompositionen nach oben laufen, habe ich diese Spur mit 5100 Schienen bearbeitet

Es wird keine Oberlaitung geben, nur Dampf und Diesel werden fahren
Auf dem Rückweg, bevor ich weiter nach oben ging, stieg ich auf und probierte die Oberleitung

An einer Stelle war ein ganz niedriger Gang







Diese Linie wird auch eine Station haben, die in einem Tunnel versteckt ist

Hier wird es ein Viadukt geben, also habe ich die Brücken von früheren Anlagen verwendet







Nach dem Viadukt biegt die Bahn oberhalb des versteckten Bahnhofs links ab

und geht entlang einer längeren Brücke fast gerade auf der Vorderseite

Mit der letzten Kurve würde sie die obere Endstation erreichen

Und ich habe dort aufgehört und diese Anlage nicht beendet!
Meine Tochter und ihre Familie lebten bei uns, aber sie entschieden sich, unabhängig zu werden und verließen, während wir zusammen waren, konnte ich keinen größeren Raum haben als ein kleines Zimmer für mein Hobby in der Wohnung.
Nachdem sie ausgezogen sind und die Wohnung neu gestaltet wurde, konnte ich endlich ein Zimmer für die Einrichtung der Anlage haben, das größer ist und ein großes Fenster hat, im Gegensatz zum beengten Keller.