Der Saab 900 ist ein mittelgroßes Automobil, das von Saab von 1978 bis 1998 in zwei Generationen produziert wurde. Die erste Generation von 1978 bis 1994 ist als "Klassiker" bekannt, die Generation von 1994 bis 1998 als "neue Generation".
Der "klassische" Saab 900 basierte auf dem Saab 99-Chassis, hatte jedoch eine längere Frontpartie, um die US-Frontunfallvorschriften zu erfüllen. Der 900 wurde als 2- und 4-türige Limousine sowie als 3- und 5-türige Schrägheckvariante und ab 1986 als Cabriolet-Modell (Cabriolet) produziert. Es gab Einzel- und Zwillings-Zenith-Vergaser-, Kraftstoffeinspritz- und Turbomotoren, darunter sowohl Full Pressure Turbo (FPT) als auch in europäischen Modellen Anfang der 1990er Jahre Low Pressure Turbos (LPT).
1982 gab es das Modell in schwarz, 1983-1984 in silber, 1985 in blaumetallic, 1986-1987 in grünmetallic, jeweils mit dem Turbo Schriftzug auf den Seiten. Alle Modelle haten gelbe, oder hellgelbe Scheiben und weiße Innenaustattung. 1988 gab es noch mal das Modell in schwarz mit Turbo Schriftzug auf den Seiten, jedoch roter Innenaustattung, dann aber unter geänderter Nr. 184 statt 284
Die rote Schriftart ist grundsätzlich der Moderation vorbehalten.
Dieser Beitrag enthält unerwünschte Werbung.
Dieser Beitrag verstößt gegen die Netiquette des Forums.
Beiträge, die IN GROßBUCHSTABEN oder fett geschrieben sind bitte vermeiden.
{[userwarning_empty_error]}
Es wird der oben genannte Grund verwendet. Klicken Sie hier, um den Inhalt der privaten Nachricht anzupassen
Legen Sie hier den Inhalt der PN-Benachrichtigung fest.
Hinweis: Dieses Mitglied wurde bereits 2 Mal verwarnt. Bei einer weiteren Verwarnung wird das Mitglied automatisch gesperrt.
Foren Spende
Hallo !
Wir hoffen, dass dir unser Forum gefällt und du dich hier genauso wohlfühlst wie wir.
Wenn du uns bei der Erhaltung des Forums unterstützen möchtest, kannst du mit Hilfe einer kleinen Spende dazu beitragen,
den weiteren Betrieb zu finanzieren.