Moin Manuel,

die Lok selber ist eine Chilenische Baureihe, der Tender ist ein Deutscher, im Grunde für Chile angepasst. Es gab ja auch einen Kondenstender für die Südafrikanische Bahn und eben auch für die DB als Versuchstender.
Ja, beim Bau solcher Exoten hat der Marc echt ein Händchen.
Ich bin immer wieder überrascht, mit was er da um die Ecke kommt, da kriegt man echt große Augen.....

Hallole



heute habe ich mich entschlossen eine neue Bodenplatte zu machen

da der Tender in der Höhe nicht ganz passte und auch der Spielraum

für die Radblenden zu gering war nun habe ich wesentlich mehr Platz

und würde ohne Blenden auch R1 schaffen

sie muss noch ausgerichtet und noch angepasst werden



grüße Marc

Hallole



gestern bin ich an den Antrieben fast verzweifeltaber nun laufen sie

ich habe die Messing stäbchen rausgeschmissen und alles durch 0,8mm Kabel ersetzt

drin war ein stück Kabel vom Stromanehmer bis zum Messing gewesen in ca 0,4 mm

so diese Kabel für Ho ein tick größer

fand ich doch etwas wenig aber gut so ists halt

jedenfalls das wieder zusammenbauen hat mich ganz schön gefordert und zwar das olle kardangelenk ist immer wieder raus

gesprungen und das zusammensetzen immer so mühselig aber wie gesagt nun geht alles und ich konnte die Antriebe heute morgen einbauen

ich habe am Ende eine neue Aufnahme gebastelt und die Vorhanden als träger genommen damit beim Hochheben nicht immer die Antriebe so

doof runter hängen danach Probegefahren fährt einwandfrei und ich kann nun weiter machen mit Radblenden danach noch die Hacken und

die hintere Pufferleiste und ab zum Lackierer

Achso zwei Leitern und ein Holzboden wurden ja auch noch gemacht



grüße Marc












https://www.youtube.com/shorts/jD3lyAYWr9o

Hallole

nachdem ich letzte Woche meinen Gartenzaun erneuert habe konnte ich heute mittag noch etwas hier weiter machen

die hintere pufferbohle wurde angefertigt und montiert und der Tender hat seine Hacken und Ösen bekommen

mit den Antrieben bin ich etwas auf Kriegsfuß

die Kardanwelle rutscht sehr leicht raus es ist echt ne Quall hat jemand auch solche Probleme mit den Antrieben von USA Trains

grüße Marc

Hallole

heute morgen habe ich mich um die ersten radblenden gekümmertda wenig Platz ist wird alles so Flach wie möglich sein

grüße Marc

hier mal ein paar Arbeitsschritte

Hallole

heute Mittag ging es weiter

grüße Marc

Hallole



die Kupferarbeiten sind abgeschlossen und somit kommt er zum Lackierer

danach noch etwas elektrik und Übergabe



grüße Marc

Ich bin begeistert, eine tolle Arbeit und das ganz in der kurzen Zeit. Respekt.

Hallole

das Farbfinisch ist fertig die Elektrik ist fertig und somit Auslieferbereit

grüße Marc

Hallole

heute ereichten mich die Bilder vom Tender mit seiner dazu gehörigen Lok

grüße Marc