Aktuelles aus dem Betriebsgeschehen

Genau genommen besteht die Norderfleeter Eisenbahn aus verschiedenen Dioramen und Tischanlagen. Anders, als bei den meisten Kollegen, gibt es keine "große" Anlage.
Das hat allerdings durchaus Vorteile, so können verschiedene Regionen dargestellt werden.

Heute nehme ich euch mit nach Hamburg-Nordwest. Dieser Teil entstand im Jahr 2003, wird aber, wie im richtigen Leben auch, immer wieder leicht verändert.
So auch heute. Die fiktive Strecke (Hamburg Hbf -) Hamburg-Nordwest - Norderfleet Nord verfügt trotz eingleisiger Trasse über recht lebhaftes Verkehrsaufkommen, da hier oft Marschbahn-Umleiter zu sehen sind. Diese Züge halten in HH-Nordwest natürlich nicht. Trotzdem war es an der Zeit, endlich den Bahnsteig zu überdachen.

Ich bin ein Freund der preisgünstigen Lösungen und bastle gerne. Es muss auch nicht immer alles 100% maßstäblich sein.
Daher wurde die Bahnsteigüberdachung aus Vierkanthölzern (für lau an diversen Neujahrmorgen zusammengesammelt) und gesicktem Kunststoff (aus einer ehemaligen Hackfleischverpackung) hergestellt. Der Aufwand war vergleichsweise gering. Mit am umfangreichsten war es, das transparente Dach dezent mit verdünntem Revell Color zu altern.


Hier die Rohbau-Teile. Definitiv nichts spektakuläres.


Der Bahnsteig mit dem neuen Dach. Der Windschutz wurde weiß bemalt. Die restliche Bahnsteig-Szenerie war schon vorher da.
Auf der anderen Seite befindet sich ein recht großzügiger Bussteig.


Noch ein Bild mit Bahnverkehr. Allerdings fuhr kein Reisezug, sondern es rollte 290 101-5 (Roco) mit einem leeren Gaskesselwagenzug von Maschen zur Raffinierie in Heide vorbei.

Ich werde in unregelmäßigen Abständen an dieser Stelle über Neuigkeiten berichten.

Noch ein schönes Wochenende,
LG Wolfgang

Hallo,

anbei noch ein Bild einer ähnlichen Bedachung, ebenfalls aus einer Hackfleischverpackung.
Hier wurde, auch in Hamburg-Nordwest, eine Laderampe verlängert.
Die grünen Gemüsekisten sind übrigens auch "nur" ein Kantholz. Damit dies nicht auffällt, wurde bei einem Teil der angedeuteten Kisten die Farbe etwas variiert.



Als Tipp, falls jemand ähnliche Überdachungen oder Wellblechbauten aus gesickten Lebensmittelverpackungen herstellen will:
Erst zuschneiden, dann lackieren. Sonst bricht die Farbe herunter.
Stabil ist dieses Material allemal.

LG Wolfgang

Der Fluthilfe-Wagen von Piko...


... ist nun auch hier eingetroffen. Heute wurde der Wagen auf dem Güterbahnhof Gleixen Nord gesichtet.

Noch einen schönen Sonntag,

LG Wolfgang

Iberische Woche...

Um die Weihnachtszeit kaufe ich meist eine besondere oder ungewöhnliche Lok.
In diesem Jahr kam 269 045-1 aus Spanien von Electrotren in den Bestand.





Nachdem die spanischen Loks ja die iberische Spurweite haben, werde ich sie vor Güterzugen einsetzen, die dann (auf dem Papier umgespurt) weiter nach Deutschland fahren werden.

Heute war die erste Probefahrt zum Einfahren, die Lok hat hervorragende Laufeigenschaften und geht auch mühelos auf den engen Lima-Radien.

Viele Grüße,

Wolfgang

Moin Wolfgang,


das ist ja wirklich mal eine außergewöhnliche Lok !!

Top

Noch eine aus dem Süden...

Es war mit Corona und vorallem Brexit ein Krimi, aber sie wurde nach fast zwei Jahren doch noch ausgeliefert, die Trenord E464.497 von Lima Expert.
Sehr schön gemacht und läuft sehr gut. Trotz Preiserhöhung mit rund 135,-- Euro stimmt hier das Preis-Leistungs-Verhältnis.
Hier im Einsatz mit den ganz einfachen bedruckten Lima Blister Line XMPR Waggons als Eurocity "Golfo di Napoli" von Neapel nach Gleixen.





Viele Grüße und ein schönes Wochenende,

Wolfgang