gestern habe ich angefangen mit einer Straßenbahn GT 4 als erstes habe ich mich mit der Technik um die lenkung und so befasst und heute habe ich die ersten Teile aufgezeichnet und angefangen mit dem Dremel Die Fenster auszuschneiden ich bekomme noch Pläne und Hoffe das es soweit mit dem Unscharfen Plan den ich Habe übereinstimmt
ich habe den Link mal funktionabel gemacht. Wenn Du einen Link einfügen willst müsstest Du auf folgendes Symbol klicken: linkeinfuegen.png - Bild entfernt (keine Rechte) Es öffnet sich dann ein kleines Fenster in das Du die Linkadresse reinkopierst. Nach Bestätigung öffnet sich ein weiteres Fenster in dem Du dem Link einen Namen geben kannst oder Du fügst die Linkadresse nochmal ein.
heute konnte ich den ersten korpus mit Platten um die Front löten außerdem auch an den vorderen Fenstern somit kann ich die zwei Streben rausschneiden und die 3 Fenster richtig anordnen den die Streben sind ja viel Dünner und die zwei Außeren Fenster sind ja nich rechteckig da diese oben nach Innen fallen über das Frontfenster kommt die Kiste für die Ortsnamen nachher gehts weiter
so nun bekommt die Straßenbahn langsam ein Gesicht sieht noch Wild aus aber ich muss ja noch putzen und Schleifen morgen vielleicht hatte keine Lust mehr und dann soll man ja aufhören
das schöne an der Straßenbahn ist sie hat nicht soviel krimmskrams dran sie ist schön Glatt keine Lüfter gitter oder Rohre das Dach wird wird noch etwas Lustig wegen den Rundungen aber das bekomme ich schon irgendwie hin
heute morgen habe ich etwas weitergemacht die FensterRahmen wurden angelötet und auch die Hintere Türe wurde gesetzt nun noch die Fenster auf der anderen seite und dann kommt der Zweite Teil
heute zeige ich mal auf Wunsch wie ich Löte das Thema ist Fensterrahmen wichtig ist erstmal sein Arbeitsgerät ich habe mittlerweile glaube ich 8 Lötkolben mit verschiedener Wattzahl hier ist die Auswahl wichtig denn wen er zu stark ist glüht der Kupferdraht aus und es ist schluß mit löten ist er zu schwach wird der Draht heiß aber der Wagenkasten nicht ich habe hier nun einen mit 80 Watt von Rothenberg 1mm Lötzinn mit intigrietem Flußmittel Messingspähne zum putzen undvSalmiakstein um Lötzinn am Kolben zu halten also kann es losgehen
Draht nehmen und Grob auf länge schneiden danach die Ecke anhäften nächste Ecke biegen und auch diese anlöten und so ringsherum nun stehen die zwei Enden gegenüber ich versuche diese Enden immer Seitlich zusammen laufen zu lassen nun lege ich beide Übereinander und schneide beide gleichzeitig durch so passt alles zusammnen nun auch diese anheften und das schlimmste ist geschafft nun fange ich irgendwo an ( nicht an den Heftern ) da durch das anlöten Spannungen entstehen und wenn ich da ran gehe springt es meist wider hoch Kolben an Blech und Draht anlegen und kurz warten nun Lötzinn anfangen zu tupfen wenn es schmilzt gehts einmal herum langsam und immer bei Bedarf tupfen bin ich zu schnell erhitzt sich das Blech nicht auf die gewünschte Temperatur bin ich zu langsam glüht der draht aus also man muss etwas spielen mal klappts besser mal klappts schlechter ich löte nun seit fast 35 Jahren selbst bei mir klappts manchmal garnicht sieht man wenn das Lötzinn verbrannt aussieht ich muss immer an meinen Meister in der Lehre denken der hat zwei Streifen Edelstahl an ein Brett genagel und es an die Wand gehängt und ich sollte sie nun so zusammenlöten ich habe es gehasst aber ich habs dann irgendwann geschafft und werd Edelstahl kennt weiß wie das mit der Hitze ist hat sich das einmal aufgeheizt hast du verloren nun den das war nun der Lötbericht meinerseits jeder macht es anders und alle Wege führen zum Ziel
der eine Teil ist vorerst fertig und den Zweiten habe ich nun soweit das es mit der Fensterfront weiztergeht
danke für den ausführlichen Bericht. Meine Lötarbeiten liegen schon sehr lange (über 40 Jahre) zurück. Für meine Jugendanlage hatte ich damals einen Wasserturm aus Zinkblech zusammen gelötet:
Zwar etwas unscharf, aber ich denke, man kann es erkennen (Scan von einem alten Dia).
Das Löten hat mir mein Vater beigebracht. Damals wurde als Flussmittel für das Löten von Zink verdünnte Salzsäure verwendet. Lötwasser wurde selbst hergestellt, indem man Zink in Salzsäure auflöste.
Seitdem habe ich aber nur ab und zu mal Drähte angelötet. Aber bestimmt werde ich mich da demnächst mal wieder etwas reinarbeiten.
leider habe ich den Wasserturm nicht mehr, wie auch von der ganzen Anlage nichts mehr vorhanden ist. Mit Anfang 20 habe ich alles verschenkt, verkauft oder entsorgt.
seit 2 Monaten war es hier sehr ruhig aber mich gibts noch habe mein Bad saniert das nun in den letzten Zügen ist somit kann es hier weiter gehen nach dem Besuch im Straßenbahn Museum habe ich ja auch viele Eindrucke über Technik und den Innenraum machen können mit der es ja auch Bald losgeht und weil ich so vergesslich bin habe ich mir auch das Buch gekauft die Fahrzeuge der Stuttgarter Straßenbahn ein tolles Buch
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29.09.2022 19:33
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