Hallo liebe make-moba Freunde Ich hatte noch Fragmente eines alten Faller B206.2 Häuschen liegen. Viele Teile, wie Dach, Vordach, Seitenmauer u.s.w. fehlten. Das Dach habe aus einen Plastikdeckel geschnitten und mit Kopfsteinpflaster beklebt. Etwas Farbe, Gardienen angeklebt und etwas Deko und schon ist das Häuschen wieder ansehbar. Hier mal die Vorher-nachher Fotos. Viele Grüße GERD
Hallo meine make-moba Freunde Heute bekam ich einen Gusskesselwagen. Nach Meinung von ROKAL Fachleuten ein Bastelobjekt. Einen weißen Esso Kesselwagen gab es von ROKAL nicht. Wahrscheinlich ursprünglich ein Gasoline Kesselwagen. Die Leitern am Kessel fehlen-gibt es aber als Reproteile. Ich werde den Wagen noch saubermachen und etwas aufhübschen. Da er nicht Original ist,stelle ich ihn nicht in den ROKAL Güterwagen Index
hm, gibt es die Decals nicht als Repro ? Wenn ja könntest Du ihn ja Original restaurieren, wenn nein, ich glaube bei Faller Decals waren ESSO Schilder dabei, die mal skalieren und ausdrücken könnte. Die Aufkleber hier sehen aus wie von Kibri
Hallo manuel- Decals gibt es sicher auch noch bei den ROKAL Teilehändlern. Bei der TOTAL ROKAL war ich erstaunt, was es noch alles an Originalteilen und Repro Teilen gibt. Ich glaube da gibt es noch jede kleinste Schraube. Wenn ich mehr Zeit und Ruhe haben, werde ich damit beschäftigen. Zur Zeit bin ich mehr um Haus und Hof und mit meinen Motorrädern beschäftigt. Sonntag geht es für zwei Wochen mit Freunden ins Baltikum. Deswegen verzeiht mir, wenn ich nicht ganz so aktiv hier bin. Viele Grüße GERD
sieht so aus, als seien die Esso-Aufkleber aus Papier. Vielleicht lassen sie sich ja ablösen. Die niederländischen ROKAL-Feunde hatten auf der Total-ROKAL eine ganze Mappe mit Decals dabei, vielleicht ja auch welche für den Gasolin-Wagen.
Moin Jürgen- ich habe die Decals gesehen. Leitern werde ich natürlich nachrüsten. Vielleicht lass ich den Wagen auch so-nur sauberer. Hat ja auch so seinen Charme. Viele Grüße GERD
Hallo liebe make-moba Freunde Heute habe ich mal alle meine ROKAL Wagen rausgelegt , um zu sehn was ich alles habe. Ist im Gegensatz zu manchen von hier zwar nur ein kleiner Bestand-aber ich bin damit zufrieden. Hier mal die Fotos von der Inventur.
schöne Sammlung und wie es aussieht, alle in betriebsbereitem Zustand. Was mir auffällt (und was bei mir ähnlich ist) ist die im Vergleich zu den vierachsigen Personenwagen hohe Anzahl an Schlaf- und Speiswagen. Das resultiert aus den Schnellzugpackungen, die früher offensichtlich gern gekauft wurden und in denen sich neben der Lok meist ein Speisewagen, ein Schlafwagen, ein Postwagen und nur ein Personenwagen befand.
das ist eine schöne und interessante Sammlung. Einige Fahrzeuge sehen für einen H0er schon etwas eigenartig aus. Rokal hat definitiv, ähnlich wie Fleischmann bei den älteren Sachen schon einen ganz eigenen Charm. Das muss man mögen, klar das da Puristen heutzutage nichts mehr damit anfangen können.
By the Way möchte ich mal recht herzlich Danke sagen für all Deine Berichte und Bilder! Du und Deine Bahn sind eine ganz große Bereicherung für unser Forum!
Das ist doch eine schöne überschaubare Sammlung. Ich finde es immer gut und praktisch, wenn man noch die Übersicht über seine Dinge hat. Die großen Massen bringen einem gar nichts, nur dass man nichts mehr schnell findet und keinen Platz hat.
Desweiteren bist du ja auch kein Sammler wenn ich dich richtig verstanden habe, sondern Fahrer. Für deine schöne Anlage reicht das allemal. Bin schon gespannt was noch mit der Zeit dazu kommt.
Hallo hier mal der Größenvergleich meiner ROKAL BR 85 zur Tillig BR 86. In echt wäre der Größenunterschied zwischen der BR 85 zur BR 86 sicher nicht so groß. TT soll ja 1:120 sein. Ich denke aber ROKAL ist wohl eher 1:100. Tillig hält sich eher an 1:120.
Viele Grüße GERD
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die BR 85 ist recht maßstäblich gehalten (im Gegensatz zur pr. T 3, die viel zu groß ist, oder den E-Loks, die zu hoch sind). Länge des Originals über Puffer 16.300 mm : 120 = 135,8 mm, Höhe des Originals 4.550 mm : 120 = 37,9 mm; das kommt hin.
P. S. die Gehäuseschraube der BR 85 ist nicht richtig eingedreht, oder es ist nicht die richtige. Sie sollte bündig mit der Oberkante des Doms abschließen.
Danke Jürgen-@all die BR 86 sieht neben den ROKAL Modellen so klein aus. Wenn das Verhältnis stimmt, werde ich sie wohl doch mal auf die Anlage setzen. Die BR 86 habe ich so Mitte der 90er Jahre gekauft, als ich für die Kids meine ROKAL aufgebaut habe, aber die BR24 nicht richtig lief. Die Kids hatten aber nicht wirklich Spaß an der Moba. So wurde sie wieder ordentlich Verpackt weggestellt. Erst 2020 ,als ich in Rente ging, wurde die Anlage wieder aufgebaut und erweitert. Was daraus geworden ist, wisst ihr ja. Viele Grüße GERD
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die 86er wird aber beim Befahren der Hohlprofilweichen spitz im Abzweig Probleme machen, da die ROKAL-Fahrzeuge breitere Spurkränze haben und daher der Abstand zwischen Radlenker und Schiene zu groß ist, so dass Fahrzeuge mit Radsätzen nach NEM-Norm dann auf dem Herzstück auflaufen. Anders sieht es aus bei den neuesten Hohlprofilweichen ab 1965 (Nr. 00184/5, mit silbernem Weichenzungeblech und einspuligem Antrieb). Da ist der Abstand zwischen Radlenker und Schiene um 0,5 mm schmaler, so dass alles einwandfrei darüber fährt, wie Norbert auf seiner Tischplattenanlage gezeigt hat.
Moin Jürgen- habe heute einige Fahrversuche mit der BR 86 über Weichen gemacht. An den Weichen springt die Lok ab und zu raus-nicht bei jeder Überfahrt. Auf gerader Strecke und überfahren von gerade gestellte Weichen passiert nichts. Ist mir vorher nicht aufgefallen, bin aber mit der Lok auch wenig gefahren. Ich denke, die Lok hat noch nicht einmal 1 Betriebsstunde. Da aber der Maßstab stimmt, werde ich die BR 86 jetzt häufiger auf der Anlage einsetzen. DANKE nochmal für die Hinweise.
da hat Jürgen recht, die 85er war schon ein ganz schöner Brocken - eine meiner Lieblingsloks. Und weiter mit dem Anlagenbau . Bei mir wird das hoffentlich wieder was nach den OP´s.
Ich habe in den letzten Wochen, meine mittlere Anlage umgebaut. Der Grund war, ich brauchte etwas Bewegungsfreiheit, um hinter die Anlagen zu kommen. Aus der mittleren Anlage habe ich 50 cm rausgeschnitten. Jetzt kann ich Problemlos auch hinter die Anlagen kommen. Hier jetzt viele Fotos von den Umbaumaßnahmen. Das erste Foto ist noch von vor dem Umbau. Die letzten Fotos von heute Abend. Ist noch nicht ganz fertig, Details fehlen noch, der Hintergrund muss noch angepasst werden und natürlich fehlen noch die Preiser Figuren. Ob ich beide Güterschuppen verwende, weis ich noch nicht.-Was meint ihr?- Ich bin mit der Bastelei recht zufrieden. Viele Grüße GERD
sehr schön geworden. Was die Güterschuppen anbetrifft, finde ich diese Anordnung am schönsten: Links der Land- und Kohlenhandel und rechts die örtliche Güterabfertigung. Die beiden Schuppen so dicht nebeneinander sieht meiner Meinung nach nicht so gut aus. Man könnte auch einen Güterschuppen weglassen und stattdessen eine Freiladerampe einbauen.
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19.03.2023 18:53
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