Moin ins Forum,
unser Chefe Manuel "quängelt" ja schon eine Weile nach der Vorstellung meiner kleinen Module.

Das ganze ist zwar im klassischen Sinne keine "Anlage", allerdings taucht ähnliches ja schon in älteren Gleisplanheften (Flm 99xx) auf.
Insgesamt wird es noch eine ganze Weile dauern, bis alle Module ansprechend gestaltet sind (wobei ich als "Wiedereinsteiger" da noch ordentliche Lernphasen vor mir habe, bis ich die Meisterschaft vieler hier bebilderter Anlagen auch nur annähernd erreichen kann), also seht diesen Beitrag bitte eher als Startpunkt einer längeren Reise an:

Nun denn: Los geht’s:
Am Anfang stand:

Idee 1:

Ein kleines Diorama für ein paar Selbstbaugebäude nach alten Graupner (Graubele)- Bauplänen aus den 1950’er Jahren (ein Schrankenwärterhaus und ein Haltepunkt)

Das Diorama in einem frühen Baustadium


Der Bahnübergang mit dem Schrankenwärterhaus (Graubele Plan 3410) im Bau

Maße:
L 625 mm (zwei lange gerade Gleisstücke von Roco)
B 220 mm (das war ein zufälliges Reststück Sperrholzplatte)
Der ursprünglich nur 10 mm hohe Leistenrahmen darunter wurde schnell auf 20 mm erhöht

Noch bevor das kleine Diorama fertig werden konnte, kamen mehr und mehr Fahrzeuge in die Sammlung und so wurde daraus:

Idee 2:

Warum nicht einzelne, transportable, stapelbare Module bauen, die sich zu einer „tischgestützten“ (natürlich sind auch Wandhalterungen im Stil von Regalsystemen denkbar), analogen Spielbahn (fast) beliebig kombinieren lassen (z.B. auf Ausstellung / Stammtisch / Forentreffen)?
Modulaufbau:
- Leistenrahmen 20 x 5 mm, Stirnplatten Sperrholz 8 mm stark
- Grundplatte Sperrholz 6 mm
- Kork für Bahndamm 4 mm (eigentlich zu dick, war aber gerade im Lager)
- Gleismaterial Roco / Minitrix (Code 80), meist Flexgleis
- Gleisbogenradien möglichst >= Roco R5 (Mtx R4 =362 mm)
- Weichen 10° / 15°, Bogenweichen Mtx R3 / R4
- Weichenantriebe: handgeschaltet unterflur


Modulunterseite mit Weichenschalter

- Modulübergang mit Bohrschablone nach Position des Mittelgleises
- Fahrstromweiterschaltung beidpolig nach Weichenstellung
- Gleisabschaltung per Unterflurschalter für Abstellgleise möglich
- Fahrstromübertragung zwischen den Modulen mittels:
- Schraubverbindung für Mittelgleis


Modulstirn eingleisig

- Steckverbindungen für bis zu 2 (3) weitere Gleise

Modulstirn mit Übertragung für zwei Gleise

- Fahrstromeinspeisung vom Streckengleis her (an beliebigem Modul), Trennung der Bahnhofsköpfe je nach Modul schaltbar möglich.
___(übrigens lässt sich auch vorzüglich die Fahrspannung aus einem Akku gesteuert über RC- Komponenten aus dem Schiffsmodellbau einspeisen)


Bildbeispiel Modulunterseite mit Fahrstromeinspeisung und Schalter für Abstellgleis

Modulgrundformen:
- A : gerade lang : L= 625mm x B= 220 mm
- B : gerade kurz : L= 515mm x B= 220 mm
- C : Bogen 90° : L =745 mm x B= 240 mm / Stirnplatte 220 mm
- D : Bogen 45° : L= 745 mm x B =240 mm / Stirnplatte 220 mm (bisher nur Plan)
- E : Kehrschleifenmodul (noch zu definieren)
- F : Fiddleyard / Schattenbahnhof (noch zu definieren)

Modulhöhe:
Um mindestens 4 Module in einer Kiste stapeln zu können, muss ich natürlich die maximale Höhe begrenzen:
Verfügbare Innenhöhe der Transportkiste : 49,4 cm, also bleiben für die bauliche Gestaltung oberhalb der Grundplatte ca. 7 cm Höhe je Modul.

Liste der Module:
Modul 1 : Form A; BÜ und Bf OBERNDORF Teil 1 (Personenverkehr)

Modul 1


Modul 1, andere Perspektive

Modul 2: Form A; Bf OBERNDORF Teil 2 (Güteranlagen)

Modul 2


Modul 2, andere Perspektive

Modul 3: Form B; Streckenrest mit Prellbock

Modul 3 (nutze ich auch für viele Fahrzeugbilder)

Modul 4: Form C; Bf OBERNDORF Ausfahrt im Bogen

Modul 4: Bahnhofsende mit Gärtnerei? (steht erstmal lose drauf)

Modul 5: Form A: Bf OBERNDORF Ausfahrt gerade mit Brennstoffhandel


Modul 5 im Bau


Modul 5 mit Gebäudeideen am „Spielwochenende“ im Keller, da fehlt noch viel an Details

Module 6a und 6b: Form C; Streckenmodule Bogen 90°

Modul 6a: dort könnten Häuser am Bahndamm stehen


Modul 6b: Wald mit Försterei?


Modul 7: Form C; Bf SCHÖNBLICK Kopf 1 im Bogen

Modul 7: die Bahndämme sind noch nicht passend geschnitten

Modul 8 : Form A; Bf SCHÖNBLICK Teil 1

Modul 8, der zweite Bahnhof

Modul 9: Form A; Bf SCHÖNBLICK Teil 2 (nur im Rohbau)
Modul 10: Form B; Streckenstück gerade kurz (nur im Rohbau)
Module 11a und 11 b: Form D; Streckenstück im Bogen 45° (in Planung)

Die Forderung nach „stapelbar“ hat Ihren Ursprung in den chronischen Platzproblemen des Modellbauers an sich (muss ich doch nicht weiter ausführen, oder?).
Zu Transport und Lagerung der Module nutze ich ähnliche Kisten wie für meine Schiffsmodelle:
- Pappelsperrholz für Boden (8mm), Seitenwände und Dach (6 mm) sowie Rückwand (4 mm)
- Plexiglasscheibe 2 mm für die Front eingeschoben in Kunststoffprofile
- Trageriemen
- Standardhöhe der Kisten 508 mm (ergibt sich aus der 50 cm Plexischeibe für die Front)
- Grundflächen der Kisten je nach Modulgrößen (derzeit vorhanden: je eine für Formen A/B und C/D)


Transportkiste für gerade Module mit Platz für Trafo


Ein paar Fahrzeuge dürfen auch mit rein

Nun noch zwei Bildchen vom vorletzten Wochenende, da fand der erste Probebetrieb im Keller statt:


Ein kleines Oval in Spur N



So ca. 2,3 x 1,05 m
Als Basis dienen unverkennbar drei einzelne Vielzwecktische (60 x 100 cm) aus verschiedenen Kaufhausangeboten

Damit vorerst genug für heute, habt Ihr noch Fragen?

Gruß Gerrit

Hallo Gerrit,

ich "quängle" Dir gleich

Das Ganze sieht doch schon sehr gut aus, bin ja auch noch am überlegen, weil ich hätte gerne auch noch eine größere N Anlage, aber weiß noch nicht so recht was. Fakt ist nur ich würde gerne auch mal längere Züge in N sehen. Meine H0e Waldbahn hatte ich auf Casani Kästen von Boessner aufgebaut, das hat sich sehr bewährt, die Kisten gibt es übrigens auch in 3cm Höhe, vielleicht ist das auch was für Dich ? Ich hab für mich die 6cm genommen und für die Brücken 9cm Höhe. Meine Anlage ist auch als Tischbahn verwendbar, kann aber auch auf eigenen Beinen stehen. Die gibs in verschiedenen Größen und Höhen, für das Geld kann man das in der Qualität nicht selbst bauen. Hier mal der Link >>> Casani Kästen <<<

Die Beinhalter stammen von den Fremos >>> Beinhalter <<<
Statt teurer Alubeine kann man auch Vierkant Buchenholzleisten nehmen. Vielleicht ist beides eine sinnvolle Ergänzung auch für Dein Projekt.



Bei dem Gleismaterial hadere ich schon die ganze Zeit. Eigentlich mag ich das Arnold Gleis, das ist sehr zuverlässig, aber leider nicht immer und überall verfügbar. Alternativ gefällt mir auch das Fleischmann Picollo Gleis, aber hier ist der Schwachpunkt die Antriebe. Weichen umbauen hab ich keine Lust. Die Roco Weichen auf meiner Minitrix, bzw deren Antriebe habe ich sehr gute Erfahrungen in H0e und H0 gemacht. Natürlich würde ich hier auch nur 15 Grad verwenden, denn es soll, wenn eine Anlage nach aktuellem Standard werden.

Besonders gut gefällt mir Deine Transportkiste und die Lage für die Fahrzeuge. Auf jeden Fall sehr interessant, da bleibe ich dran. Danke fürs Einstellen, ich hoffe auf weitere Updates ;-)

Moin ins Forum,

nicht das Ihr meint, es täte sich nun nichts mehr hier:

Ganz im Gegentum:

Das Modul 8 wurde nochmal "überplant" (Bf Schönblick und die Bahnsteigdächer passen nicht so ganz zum Thema und ein Abstellgleis fand noch Platz).

Ein erster Eindruck :


Modul 8 in neuer Aufmachung bereits teilweise fertiggestellt.

Fortsetzung folgt, auf Modul 9 sind nun zwei Schuppen (Lokschuppen Graubele einständig) und Köf- Schuppen von Vollmer geplant.

Lasst Euch überraschen.

Gruß Gerrit

Moin ins Forum,

hier noch ein paar zusätzliche Bilder vom aktuellen Stand (die Module liegen nur lose nebeneinander, daher ist der Bahnhof noch nicht befahrbar):


Überblick


Modul 7 mit dem Bahnhofskopf im Bogen (der Prellbock auf dem Abstellgleis fehlt noch)


nochmal ein Blick über den Bahnhof, ob das Stellwerk (Kibri 7805) bleibt ist noch nicht gewiss.
Rechts am kurzen Stutzen wird's wohl statt Prellbock doch noch eine Laderampe (Seite + Kopf) werden.


Modul 8 (weiter oben hiess es noch Bf Schönblick, der Name wird nicht bleiben)


die Bahnhofsgebäude stammen aus dem Faller Set 2109


das Modul 9 hat nun 6 Weichen, da wartet noch reichlich Arbeit "im Untergrund" bis alles mechanisch und elektrisch läuft.
Danach müssen auch Bahnsteigkanten und Bohlenabdeckungen noch ordentlich verlängert werden ehe die "Schotterkolonne" anrückt.


Gegenüber vom Köf- Schuppen (Vollmer 7610 mit Tankstelle aus dem Kibri Satz) wird das Modul noch einen "alten" Lokschuppen (nach Graubele - Plan) erhalten,daher auch die Verbreiterung um 20 mm (sonst passt es mit dem Werkstattanbau nicht).
Das Auhagen Stellwerk (14450) sieht gar nicht so schlecht aus dazu.


noch ein "Luftbild " des gesamten Bahnhofs, unten rechts neben dem Streckengleis wird wohl noch ein Werksanschluss (auf dem nächsten Bogenmodul) entstehen.


Damit genug für heute, nun warte ich auf "gutes Kellerwetter" (denn momentan ist doch eher "Gartenwetter" und der Muskelkater von der grobmotorischen Arbeit darf erst einmal verschwinden).

Gruß Gerrit

Hallo zusammen,

Deine Module gefallen mir sehr gut. Aber, Ihr seit nicht alleine, bis auf gestern geht bei mir aktuell, alles recht zäh und mühselig. Morgen hätte ich zwa auch frei, aber leider muß ich einen Kaminanschluß einmauern. Dazu muß aber erst einmal die verklebte Blechverkleidung ( geht nicht zu entfernen ) und der Kaminausschnitt ( 140mm und benötigt werden 150mm, Verjüngungsadapter nicht zulässig ) angepasst werden.

Hallo Gerrit,

warum verwendest Du nicht das Stellwerk aus dem Bahnhofsset? Wenn man die weiße Verkleidung farblich an den Bahnhof anpasst, sähe es doch gut aus.

Hallo Jürgen,
das Faller Stellwerk ist ein Dr Typ mit den durch die Fenster erkennbaren Stelltischen.
Das ( und Lichtsignale) möchte ich nicht drauf stellen denn es würde den Zeitbereich eingrenzen und auch das zweite Stellwerk am anderen Kopf überflüssig machen.
Gruß Gerrit

Moin ins Forum,

irgendwer meinte doch letztens, die Schuppentore könnte man beweglich machen.

Nun ja, ich hab' da mal was vorbereitet:

Moin ins Forum,

zugegeben es geht sehr langsam voran (auch die RC- Technik hat im Zusammenspiel mit kleinen dreipoligen Elektromotoren so dann und wann ihre Tücken, sprich die Entstörung muss gerade bei den Kleinloks von Arnold deutlich verbessert werden),
aber ein paar Blicke auf den aktuellen Stand möchte ich Euch nicht vorenthalten:


Modul 9 im Überblick

Alle Gebäude sind mit Schrauben befestigt und es spielt sich schon gar nicht so schlecht (nur die langen Herzstücke machen kleineren Loks ein wenig zu schaffen)


dito, andere Perspektive


Bahnsteigkanten und Lagerhaus (mit Stromspeicher und Empfänger)


die beiden Lokschuppen (Pola B 211 im Vordergrund hat mittlerweile das Dach eine einheitliche Farbe erhalten)

Es ist noch reichlich Arbeit dran (erste Bauteile geben bereits im Probebetrieb den Geist auf) aber es wird werden.

So long, Fortsetzung folgt (auch für das Gleis zum Werksanschluss unten rechts auf dem zweiten Bild).

Gruß Gerrit

Hallo Gerrit,

das sieht doch schon mal gut. Die kleinen Macken kriegst Du auch noch in den Griff. Was ist unter "Stromspeicher und Empfänger" zu verstehen.

Moin Jürgen,

dieses Modul ermöglicht sozusagen "kabelloses Spielvergnügen", denn:
- dazu gehört ein Sender aus dem RC- Modellbau
- im Lagerhaus ist ein Akku untergebracht (im Moment 3s Li Io (gut 11 V) mit ca. 3,5 Ah, evtl. gehe ich auf 2s (knapp 8 V) zurück)
- unter dem Modul verbaut sind :
---RC - Empfänger
--- 3 Fahrtreglereinheiten für die Gleise
--- 2 Servos für die Antriebe der Schuppentore

Da die Weiterschaltung des Fahrstromes durch die Weichenstellungen bewirkt wird, kann auf verschiedenen Fahrstraßen unabhängig voneinander gefahren werden, sobald das Modul auf dem Tisch steht (und ggf. mit den Nachbarmodulen verbunden ist).
zusätzlich ist natürlich auch eine Einspeisung von der Strecke her (mit Trafo / EMS Steuergerät) möglich.

Klingt kompliziert, sobald es schöner aussieht wird es ein kurzes Video dazu geben.

Gruß Gerrit

Moin ins Forum,

viel ist in der Zwischenzeit nicht passiert aber dennoch ein kleiner Zwischenbericht:


aktuelles "Luftbild" des zweiten Bahnhofs (noch immer ohne Namen)


Modul 7 jetzt mit Stellwerk und Güterschuppen


Modul 8 mit Bahnhof und "Örtchen", hier wurde eine neue Weichenverbindung eingebaut


Modul 9 mit dem Sender im Vordergrund


und Modul 6a mit dem neuen Anschlussgleis (ein Auhagen- Güterschuppen ist noch unterwegs)

Die Module liegen nur einfach auf dem Teppich (mit Steckern verbunden) und es tut sich schon etwas:

Hallo Gerrit,

sehr schön, von welchem Hersteller sind Gleise und Weichen?

Hallo Gerrit,

das "Segment" Fahrzeugkiste interessiert mich, kannst Du die mal näher vorstellen ?

Zitat von Jürgen H im Beitrag #14

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Hallo Gerrit,

... von welchem Hersteller sind Gleise und Weichen?

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Zitat

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... "Segment" Fahrzeugkiste...

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wird hier separat vorgestellt (ist kein Hexenwerk sondern nur Holzarbeit teils in Balsa)
Gruß Gerrit

Moin ins Forum,

doch so dann und wann treibt die Hitze einen in den kühlen Keller.

Und so geht es langsam weiter (zum Vergleich mit dem Bild in Post 13):


die Spedition hat:
- den Platz frisch betoniert,
- das Lagerhaus erhalten,
- in einen neuen Zaun (Busch Drahtgeflecht 8117 mit VA Pfählen statt der originalen Plastikteile mit den großen Tellerfüßen)
- und einen "aus Beton gegossenen" Prellbock investiert.


Ansicht vom Streckengleis


und beim abziehen der abgefertigten Wagen

Das Anschlussgleis ist abschaltbar ausgeführt, so das dort auch mal eine Lok abgestellt werden kann.

Nun fehlt "nur noch" etwas grün und eventuell noch ein kleines Gebäude auf einer Ecke, mal sehen was mir da noch einfällt.

Damit genug für heute.

Gruß Gerrit

Kleines Bilderupdate:









So langsam "fuchse ich mich ein" in die "landschaftliche Feinarbeit" (bin allerdings von "Perfektion" noch weit entfernt)....

Fortsetzung folgt

Gruß Gerrit

Hallo Gerrit,

das sieht echt gut aus, vor allem aber gefällt mir der abgedunkelte Schotter. Die Weichen Bögen kommen dem Ganzen auch sehr zu gute. Die Tannen sind eher Geschmackssache, da gefallen mir persönlich für Spur N die beflockten von Busch am Besten.

Wenn ich das so sehe, hätte ich auch Lust mal wieder eine Anlage zu bauen, Material hätte ich ja genug, aber es fehlt der Platz. Leider