Aktuell passiert an meiner Bahn selbst nicht so viel aufregendes, um es ausführlich zu berichten. Ich bin dabei meine Betra- und Rangierprogramme zu verbessern, also Programmierarbeit und viel Testen, bis das so läuft, wie ich es möchte. Dabei werden vielleicht auch noch ein, oder zwei weitere Programmabläufe geschrieben. Bei den Rangierarbeiten lege ich bewußt wert darauf, das der PC mir den Zusteller nur bis in den Bahnhof bringt und von dort aus nach getaner Arbeit auch wieder in den Fahrplan einreiht. Die Rangierarbeiten ansich möchte ich von Hand erledigen. D.h. es ist eine Kombination aus Rollenspielen. Ich schlüpfe aus der Rolle des Zuschauers, in die Rolle des Lokführers und wieder zurück. Der PC übernimmt erst den Fahrdienstleiter und Lokführer ( bis zur Übergabe im Bahnhof ), dann den Fahrdienstleiter ( während ich der Lokführer bin ) und wieder zurück in den Modus Fahrdienstleiter und Lokführer ( wenn ich den Zug wieder übergebe ). Im echten Leben ist man ja auch nur eine Person und kann nicht gleichzeitig Lok fahren und Stellpult bedienen.
Der Zusteller kommt von der Strecke in den Bahnhof rein, muß dort natürlich seine Fahrstrasse ausfahren, die Fahrstrasse wird aufgelöst und die Zugfahrt beendet. In dem Moment wird die Lok auf Handbetrieb umgeschaltet ( Handbetrieb heißt, ich muß die Lok mit virtuellem Regler von WDP, meiner Zentrale, oder vom Handy/Tablet selbst steuern, so wie man es vom Analogen her kennt ). Die genauern Aufgaben, stellt mir der PC mit Meldetexten, die ich abklicken muß ( also auch wie im Original, der TF befolgt die Rangieranweisungen des FDL ), die Zugzusammenstellungsliste wird dabei selbstständig vom PC aus aktualisiert ( ich kann es neben dem Rangieren auch mit verfolgen ), die Umbenennung des Zugnamens in RF1 und RF2 ( RF = Rangierfahrt ), sowie das Umbenennen der gestellten Wagen übernimmt der PC ebenfalls, so das ich mich nur auf das reine Fahren Kuppeln / Entkuppeln konzentrieren, dabei aber Geschwindigkeit und Signale beachten muß.
Ein Rollenspiel in 2D und 3D Format, hier steckt mehr Potential drin, als man erahnen kann. Man muß es nur kombinieren und programmieren können.
Aktuell wird das Edeka Zentrallager ja aus der mittleren Ebene, also aus Richtung FMZ beliefert. Ich denke daran einen weiteren Zusteller einzubauen, der dann aus Richtung FIL beliefern wird. Videos dazu gibt es ja bereits und habt Ihr ja auch schon gesehen.
Bei den Betra ( Baustellenprogramme ) habe ich zwei fertig, hier ergänze ich weitere Fahrzeuge dazu ( jedes Fahrzeug hat andere Eigenschaften, daher muß jedes angepasst werden (über Profile ), hierbei beziehe ich nun auch immer mehr die Sonderfunktionen ein. Also alle Soundfunktionen, die zuvor über die Lautsprecher des PC´s kamen, sollen nun aus den Sounddekoder der Loks kommen, sofern vorhanden ( bezieht sich hauptsächlich auf den Viessmann Robel )
Als sichtbare Bastelarbeit hab ich die Pufferbohle meines Röwa Grünling BNmf ergänzt.
Mal ein paar aktuelle Schnappschüsse. Zufällig standen die Fahrzeuge so nebeneinander im Schattenbahnhof, irgendwie hat das was, deshalb war es mir ein Bild wert.
Auf der Autobahn hab ich mal ein paar Fahrzeuge getauscht und versuche mal mehr die 80iger Jahre mit überwiegend Herpa Fahrzeugen, aber auch anderen Herstellern die Detailmäßig dazu passen zu kombinieren.
Auch das Bild entstand als Schnappschuss während des Fahrbetriebes
gestern habe ich mir mal überlegt, wieder die Epoche ein wenig zu wechseln. Dieses Mal soll es in die Mitte 80iger Jahre gehen, daher habe ich mal angefangen den Fuhrpark z.T. auszutauschen. Noch sind die Züge aber nicht fertig zusammengestellt und auch nur der Güterverkehr soweit ausgetauscht. Bis alles wieder paßt benötige ich in der Regel ca. 2 volle Tage.
Hier mal die ersten Züge
Die BR 140 anfänglich noch vor einem Kesselzug, wurde aber dann wieder ausgetauscht, die BR 140 Wird wahrscheinlich mal einen Personenzug übernehmen
Hier erkennt man doch schon sehr gut in welcher Epoche wir uns befinden. Die BR 110 in einer der letzten Ausführung von Roco sieht man eigentlich so gut wie nie. Das Modell scheint inzwischen auch schon recht selten zu sein.
Die Piko BR 151 hat nun den Kesselzug am Haken.
Die Roco BR 194, die Lok hab ich zwar schon länger, bis dato war sie aber so gut wie nie auf meiner Bahn unterwegs, das soll sich nun auch mal ändern. Sie befördert einen gemischten Zug aus Tragwagen und Taschentragwagen.
Begegnung zweier Kraftprotze
Die BR 141, wie soll es auch anders sein, im Wendezugbetrieb
Der VT 614 wird wahrscheinlich nie in Uhlerborn gewesen sein. Ich mag aber das alte Fleischmann Modell sehr, daher bekommt er nun auch mal Auslauf. Zudem muß er sogar im Nahverkehr einspringen, dann ich hab gar nicht genug Silberlinge um den sonst abzudecken.
Inzwischen auch hier Standard, flackerfreie Led Beleuchtung und Figuren
DANKE für das Video-Toll gemacht-du hast eine superschöne Anlage. Fein das du ein EDEKA Lager hast-ich habe 51 Jahre im EDEKA Einzelhandel gearbeitet, von der Lehre bis zur Rente. Wir lieben Lebensmittel- Viele Grüße aus dem Celler Land GERD S.
Läßt man eine Anlage zu lange stehen verstaubt sie, es bildet sich zu viel Staub auf den Schienen. In der Regel werden die Gleise meiner großen Bahn und auch die Landschaft zwei mal im Jahr komplett von Hand gereinigt, selten auch mal eine Reinigung an Stellen die schneller, bzw. stärker Verschmutzen. Meistens sind es die Weichen oder Schienen an denen sich Einspeisungen befinden.
Aus dem Grund ließ ich heute mal wieder meine Anlage fahren und schnitt einfach mal den Bahnverkehr mit. Viel Spaß damit
Hallo Manuel, toller Film über einen ganz normalen Tag an der Uhlerborn-Strecke. Schön, eine Anlage mit richtiger Oberleitung und Loks mit Panto am Fahrdraht zu sehen. Bei der Geschwindigkeit der Züge sollstes Du vielleicht etwas reduzieren.
nein, die Geschwindigkeit ist als Zuschauer, direkt vor der Bahn völlig in Ordnung, jedoch kommt es im Film eventuell ungewohnt schnell vor. Die Güterzüge fahren bereits nur 60 bis 70 km/h, Nahverkehr 75-90 km/h, Fernzüge 110 bis 125 km/h.
Ein paar kleinere Fehler waren jedoch auch zu sehen, da ich vorm Filmen die Züge nicht kontrolliert hatte, sondern einfach Anlage an, Programm startete und losfilmte. Beim Kesselwagenzug mit der BR 151 war schlichtweg der falsche Panto oben ( da hab ich nicht mehr dran gedacht, da Gefahrgut hätte in Fahrtrichtung vorne oben sehen müssen) , bei den Wendezügen ist das klar, da sie keine digital ansteuerbare Pantos haben. In der Regel mache ich da die Pantos nach oben, wie normal Zug gezogen.
Allerdings, beide Steuerwagen hab ich neu programmieren müssen, da die Beleuchtung nicht ordnungsgemäß geschaltet wurde. Das Problem, kurz vor Tunnelausfahrt befinden sich die Schnittstellen der Boosterkreise. Werden diese Überfahren ( ein Drehgestell nimmt links Strom, andere Drehgestell rechts, Folge beim Überfahren der Schnittstelle kurzzeitig kein Strom ) , weiß der Dekoder erstmal nichts damit anzufangen, denn es könnte ja auch eine Bremsstelle oder Übergang zu Analog sein, wenn z.B. die Signale asymetrisch anliegen. Problembehebung, Dekoder muß die letzte Funktion speichern. Wird es nicht gespeichert brauchen die Dekoder immer ein bisschen, bis sie sich gesammelt haben und müssen erstmal das Signal des neuen Boosterkreises auswerten. Teilweise dauert das 1-3 Sekunden, in der Zeit ist aber der Zug schon deutlich im sichtbaren Bereich. Daher war bei einem Steuerwagen keine Stirn- und Innenbeleuchtung sichtbar. Ist die letzte Funktion gespeichert, dann schaltet er blitzschnell, das sobald wieder Strom anliegt.
Optimal, wäre es aber beide Drehgestelle mit beidseitiger Stromabnahme zu versehen. Ein Stützelko wäre eine Alternative. Allerdings, ist dann wieder der Nachteil, je mehr solcher Wagen hintereinanderhängen, umso länger würden die Boosterkreise überbrückt, was man ebenfalls vermeiden sollte.
endlich kam ich mal wieder ein wenig zum Bauen. Dieses Mal wurde es etwas umfangreicher und es ist auch noch immer nicht fertig.
Die Ausgangslage:
Es geht um den Raum und der Steuerung meiner großen Anlage. Die Anlage ist ziemlich raumfüllend gebaut und in der Mitte der Platz beträgt nur 1,60m x 1,60m. Bis dato stand hier mein Bastel- /Stelltisch, sowie mein Bürostuhl drin. Alleine ging das, aber zu zweit war es schon sehr gemütlich da drin.
Der beengte Raum und vor allem der Kabelsalat hinter dem Tisch ging mir schon lange auf die Nerven, aber wie das immer so ist, läuft die Anlage erstmal, baut man solche Sachen nicht gerne wieder um, man ist froh, das es läuft. So, schob auch ich diesen Umbau immer vor mir her.
Inzwischen habe ich aber einen weitere PC Anlage, die für die Steuerung völlig ausreicht. Der Rechner selbst ist ein reiner Arbeitsrechner Intel Duo Core 2,6 Ghz, 3GB Ram, 650 GB Festplatte. Den Ram Speicher werde ich jedoch ausbauen, obwohl der Rechner auch so erstaunlich schnell ist. Ok, ist ja auch nicht all zu viel drauf. Nachdem ich den Rechner erstmal komplett gewartet, neu aufgesetzt hatte und mir sicher gehen konnte, das er für meine Zwecke tatsächlich mit Reserve ausreicht, ging es nun darum den Rechner unter der Anlage ( platzsparend ) unterzubringen. Hierzu mußte ich meinen unteren Rahmen ein wenig anpassen. Keine Angst, das ist immer noch stabil genug, denn die Leisten sind 18mm breit.
Gleichzeitig baute ich die komplette alte PC Anlage ab und verschob den Tisch, als vorübergehende Arbeitsfläche. Kabel über Kabel kommen nach und nach zum Vorschein.
Das sind die wichtigsten Kabel, über die die gesamte Bahn gesteuert werden. Leider waren die für mein Vorhaben so nicht passend und mußten später angepaßt werden. D.h. neue Kabelbäume erstellen.
Hier die Zentrale, nebst Trafo und Terminal, welche auch wieder untergrbacht werden wollen
Der Eigenbautisch wird verschwinden und an anderer Stelle ( anderer Raum ) als Basteltisch genutzt werden. Damals baute ich den aus Restleisten und einer Reste Küchenplatte für 5 Euro, ausm Baumarkt.
Nach der ersten Umbauphase ( gut 20 Stunden Arbeit ) sieht das mein neues Stellwerk nun so aus. Minimalistist, nur das notwendigste, äußerst Platzsparend. Da Anlage läuft nun bereits am neuen Rechner und wie gewohnt, ohne Probleme.
Die große Brennenstuhl Steckerleiste habe ich an der Anlagenvorderkante untergebracht und besitzt genügend Steckplätze für Arbeits- , Ladegeräte uvm. Über den Schalter der Leiste wird nun die komplette Anlage an- / abgeschaltet. Der erste Stecker führt unter die Anlage, wo eine weitere große Brennenstuhl Steckerleiste ( 10 fach ) untergebracht ist. An der Leiste sind dann 3 Boostertrafos 52VA, 2 weitere Stromversorgungen 52VA und ein kleinerer Trafo mit 36 VA, das Soundsystem für die Anlage ( Logitech mit aktiv Subwoofer ) angeschlossen. Das zweite Kabel ist im Moment nur provisorisch für meinen anderen PC und Werkzeuge da angesteckt. Rechts neben der Steckerleiste, überhalb vom PC befindet sich der Lautstärkeregler für das Soundsystem der Anlage. Da die Lautstärke hier nicht laufend verändert wird ( außer für Videos ) reicht es aus, sie in PC Nähe zu befestigen, ansonsten hätte ich das Kabel auch umändern müssen. Der PC selbst steht nun platzsparend unter der Anlage in eine Bereich, wo ich nicht drunter muß.
In der Ecke, wo zuvor der 22" Monitor stand befindet sich nun die CS2, sowie die Funktastertur und die Funkmaus. Darunter ein Fach für USB Sticks ( Datensicherungen WDP und CS2 ), oder andere notwendige Utensilien ( z.B. Handentkuppler ). Ansonsten ist die Ablage bewußt klein gehalten, um darauf einfach auch Ordnung zu haben.
Unter der Bedienerebene, befindet sich nun das Terminal mit weiteren Ansteckplätzen ( z.B. MS2, habe ich aber keine ), sowie der Router. Der größte Vorteil ist nun, das man nun noch besser in die Schattenbahnhöfe hereinschauen und auch besser eingreifen kann, ohne vorher erstmal die halbe Boutique umräumen zu müssen. Auch an den Router selbst kommt man nun wesentlich besser heran. Insgesamt hat sich auch der WLAN Empfang in meiner Wohnung verbessert, weil nicht mehr soviel ( metallisches ) Zeug davor steht.
Künftig so mein Plan, wird die Anlage, daher auch der eigene Rechner völlig unabhängig vom Internet mit eigenem Router und mit einem eigenständigen Netzwerk betriebssicherer betrieben werden. Hiermit habe ich dann die Möglichkeit Handys und Tablets als reine Fahr- bzw. Steuergeräte kabellos nutzen zu können. Auch hat es sich als sehr nützlich erwiesen, z.B. wenn man unter der Anlage was machen möchte ( Wartungszwecke, Reparatur, Haverie, Beobachtungen ) , mittels einem Tablet Fahren und Schalten zu können, ohne an die Tastertur und Maus zu müssen.
Aktuell läuft derzeit mein Internet auch noch über diesen Router.
Der Subwoofer ist auch platzsparend unter der Anlage untergebracht. Er paßte gerade so zwischen die Beine der Anlage und man kann trotzdem gut seitlich an die Bedienungselemente herankommen. Die Satelliten hängen ebenfalls Platzsparend an der Anlagenvorderkante.
An dem Bild kann man auch mal schön einen der Vorteile von Digital sehen. Man benötigt keinerlei Schalter und nicht viel Platz um ein interessantes und gut gehendes Stellwerk. Einmal die Hardware ordentlich installiert stehen einem fast unbegrenzte Möglichkeiten zur Verfügung. Analog bräuchte man bei der Anlage mit sehr vielen Funktionen schon extrem viel Platz und man würde sie trotzdem nicht bequem und sicher steuern können. Dafür ist das Konzept dieser Anlage einfach zu komplex.
Über der Anlage hängt mein 42" TV an einem beweglichen Wandhalter ( 3 Gelenke schwenk- und kippbar ) der nun als Hauptmonitor für die Anlage dient. Alternativ, ist der TV auch am Internet und Satelitenreceiver angebunden, so das man wahlweise den TV für seinen eigenes bestimmten Zweck benutzen kann. Anlage steuern und TV schauen gleichzeitig, ist derzeit noch nicht möglich, weil der zweite Monitor noch nicht angebracht ist. Dazu muß ich mir erstmal wieder einen Wandhalter besorgen.
Im nächsten Step erfolgt die Erweiterung eines 22" Monitor als Überwachungsmonitor ( bzw. als Hauptmonitor, wenn TV geschaut wird ) am Anlagenrand , sowie die Unterbringung von ESU Programmer und Rollenprüfstand platzsparend in einer der unteren Schattenbahnhofsebenen.
da ich eben mal die Bahn in Betrieb habe, habe ich mal mein Handy und eins meiner Tablets ebenfalls angemacht.
Hier mal mein Handy, mit Gleisplan. Zum Steuern der Bahn eignet sich das auf Grund des kleinen Bildschirm nicht wirklich. Man kann zwar den Gleisplan größer ziehen, aber die Handhabung ist auf Dauer eher umständlich.
Viel besser eignet sich das Handy aber zum Steuern der Loks von Hand. Hier mal in der Übersichtsliste der Fahrzeuge
Und so sieht dann der mobile, handliche Lokfahrregler aus. Zum Regeln der Geschwindigkeit kann man auf den Tacho klicken, oder den roten Balken unten hin und her verschieben und über die Buttons natürlich die Sonderfunktionen aufrufen. Noch besser und handlicher ist aber die Geschwindigkeitsreglung über die seitlichen Lautstärketasten.
Letzlich nutze ich das Handy eigentlich recht gerne wenn ich am Rangieren bin und eben als Fahrregler.
Anders sieht es auf meinem Samsung Tablet A 2016 ( SM-T580) aus, das ist halt vom Display ( 10" ) wesentlich größer, hiermit kann man besser die Bahnsteuern. Als Lokregler ist es dagegen aufgrund der Größe eher unhandlich.
Die Daten, der Bahn werden blitzschnell übertragen und sind absolut synchron zum Rechner.
Hier mal im Fahrregler Modus
Als Überwachung der Rückmelder ( z.B. Wartungszwecke, Fehlersuche falls es mal dazu kommen sollte )
Zurück aufm Rechner kann man im Netzwerkmodul sehen, welches und wieviele Gerät sich darin befinden ( in dem Fall mein Tablet ) und auf die Steuerung zugreifen, sowie in welchem Bereich. Aktuell habe ich aber "nur" 5 Geräte dazu konfiguriert. Letztlich auf meiner Bahn macht es eigentlich nur beim Rangieren oder zu Wartungszwecke Sinn.
Allerdings, wenn man eine Bahn hat, die für mehrere Fahrer gedacht ist, macht das durchaus Sinn, denn jeder kann sein eigenes Tablet, oder Hdy als Fahrregler nutzen, sofern die App installiert und die Zugangsdaten vorhanden sind. Auch muß das Gerät in dem jeweiligen WLAN Netzwerk angemeldet sein. Steuergeräte wie Roco Multimaus, Fremo Regler etc. braucht man in dem Fall nicht. Interessant wäre die Geschichte auch zum Fahren auf meiner rumänischen Waldbahn, jedoch nicht zum Steuern, aber dafür gibts einfachere Lösungen. ( z.B. Z21 mit Funkmäuse, oder Digikejs )
ja ja, ich weiß Euch interessiert das Digiale Zeug nich so wirklich, trotzdem werde ich weiter berichten mit dem zweiten Teil meines Umbaus.
Da in meinem in meinem Hobbyraum auch der Haupt-PC seinen Platz finden muß, wollte ich auch den Platzsparend unterbringen. Er dient für allen möglichen Zwecke, aber auch für die Loks mittels ESU Programmer, oder CS 2 zu programmieren und zum Testen ( auch analog ). Insgesamt gesehen ist es nun ein reiner Männerraum zum abhängen, relaxen basteln, TV schauen, Anlage laufen lassen uvm. Das wollte ich schon immer. Das Wichtigste ist aber nun können 2 Personen die Anlage ohne Platzprobleme geniesen und alleine kann man sich auch nun gut im Raum bewegen.
Zuerst paßte ich mir eine 12mm starke MDF Platte an, diese wurde dann später passend in silbegrau lackiert.
Während die Platte am trocknen war, befestige ich meinen Monitor an der Deckenschräge. Leider ist die Decke nur aus einer Regipsplatte oder ähnlichem, daher suchte ich mir eine dahinter liegende Latte und schraubte dort den Halter ordentlich fest. Da der Halter in gewissen Bereich schwenk- und kippbar ist, war es nicht ganz so tragisch, das ich den Halter nicht exakt mittig zwischen den Neonröhen befestigen konnte. Nachdem der Halter und Monitor befestigt war stellte ich es so ein das der Monitor nun mittig zwischen den beiden Neonröhren ist.
Die benötigen Kabel wickelte ich sauber in einen Kabelschlauch ein und befestige selbigen sauber an der Wand. Am großen Monitor werde ich das bei Gelegenheit nachholen, den da hängt das Kabel nur locker herunter.
Leider ist das Gehäuse meines Hauptrechner mit gut 50 cm zu hoch, um ihn unter der Bahn unterzubringen, deswegen mußte eine andere Lösung her. Die Kabel für den Bildschirm und Stromversorgung wurden mittels einer Verlängerung( einfach ), sowie ein 5 m HMDI Kabel angepaßt. Zudem verlängerte ich die Kabel für das Soundsystem und USB, so das ich bis unter die Arbeitsfläche kam.
Die Kabel liegen gebündelt in einem separaten Strang, weit weg von den Kabeln der Anlage selbst.
Der große Rechner findet nun seinen Platz neben der Anlage, unter meinem Basteltisch.
Daneben die 2x Festplatten. Das Kabel das da seitlich herunterhängt, gehört zum Trafo der kleinen Fleischmann Bahn,welche als Abdeckung auf dem Basteltisch steht. Wie man erkennen kann ist der Bereich noch nicht farblich angepaßt, das kommt dann mit der finalen Lösung in dem Bereich. Ebenfalls farblich noch nich angpaßt ist der Bereich untere Ebene, linke Kehrschleife. Auf dieser Ebene wird später noch das Programmiergleis und Rollenprüfstand seinen Platz finden. Vom Arbeitsplatz ist dieser Bereich später bestens erreichbar.
Hier nun die direkt nebeneinander liegenden Bedienerplätze. Die Arbeitsfläche hat eine Tiefe von 19 cm, ausreichend für Funkmaus, Funktastertur und eine kleine Ablagefläche. Unter der Arbeitsfläche dienen 2 Metallwinkel als Verstärkung.
In der Übersicht Ich komme weiterhin in allen Bereichen, wie gewohnt sehr gut dran, die Anlagentiefe beträgt inkl. der Arbeitsfläche davor 90cm
In der rechten Anlagenecke befestigte ich den dritten Monitor, der nur zur Überwachung dient. Alle Monitore in der Dachschräge wollte ich nicht, das wäre zum einen zu schwer geworden, zudem hätte ich zwecks Optik 3 gleiche Monitore gebraucht. Zudem, ist der etwas tiefer hängende Monitor bei längeren Programmierarbeiten bequemer, dank Funkmaus, und -tastertur kein Problem. Auch dieser Monitor ist dank einem Wandhalter ( der selbe Halter, wie in der Dachschräge ) seitlich schwenk und drehbar.
Hier mal in etwa meine Sicht, auf Position des Anlagenbedieners. Hauptmonitor, CS 2 und Überwachungsmonitor im Blickfeld.
Wenn man in den Raum herein kommt. Der Kram unter der Anlage muß noch sortiert werden. Ich habe es nur für den Umbau einfach da in die Kisten geräumt.
Am Haupt-PC arbeiten und nebenbei der Anlage oder Fernseh zuschauen. Unter den Ablagen der CS2 ist noch der rechte Lautsprecher des Soundsystems des Haupt-Pc´s zu sehen. Der Subwoofer dazu ist ebenfalls unter der Anlage auf der linken Seite verbaut. Der linke Satelit, sitzt in der Ebene, der linken Kehrschleife
Hallo Manuel, als temporärer Bodenbahner bleibt mir nur ein "staunen mit offenem Mund". Was du zeigst ist der Traum vieler Modellbahner, wenn man Automatikbetrieb und die gewählte Anlagenform/konzeption bevorzugt.
Leider ist das ein kleines Manko, ja. Ich hatte auch schon überlegt, über den Kaelschacht von oben her mit den Kabel zu kommen, wäre natürlich schöner, aber von den Kabellängen für den Monitor nicht machbar. In der Variation kam ich mit 5 m Kabellänge gerade so aus. Länger wollte ich auch nicht gehen.
Moin Manuel ist wirklich wieder perfekt geworden. Deine Kreativität möchte ich manchmal haben. Die ganze Technik mit PC und Digital ,zumal,- die Schaltungen und Programmierungen würden mich wahrscheinlich überfordern. Mir geht es eher wie Jürgen St.-alte Trafos, Kabelsalat-aber Analog Technik die ich einigermaßen verstehen. Und es fährt auch-wie damals. Viele Grüße aus dem Celler Land Gerd S. BTW...deine Anlage ist schon ein Hingucker
Analog ist gar nicht verkehrt, auch ich mag das sehr. Ihr glaubt gar nicht, wie oft ich das digitale schon verflucht habe. Aber wenn es dann mal läuft gehts.
Es ist halt, wie mit allem, wenn man sich damit befasst.
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H0 - Manuel K: Projekt Uhlerborn, neuer Bericht 2020
14.11.2021 17:00 (zuletzt bearbeitet: 14.11.2021 17:11)
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